Bajo el lema “Viedma recauda” llega el “impuesto al monopatín”.
Por si a la capital rionegrina le faltaran problemas, el peronismo local presento un proyecto de Ordenanza que propone perseguir y multar a los que se desplazan a 15 kilómetros por hora.
En una gesta legislativa digna de figurar en los anales de la burocracia municipal, los concejales Julián Algañaras (fiel alfil de la conducción de Pablo Barreno) y su compañera del bloque Vamos con Todos, Lorena Alan apuntan a las personas que andan en los monopatines eléctricos, los skates con batería y las bicicletas de baja potencia.
Ante la falta de prioridades reales, la agenda política local decidió apuntar todos sus cañones a un sector hipervulnerable. Eso sí, lo hacen con una precisión científica envidiable: nadie tiene la más pálida idea de cuántos monopatines circulan por la ciudad. Actualmente no existe un número exacto ni un registro oficial, pero cualquiera que camine las calles sabe perfectamente que son poquísimos. En resumen: se montó todo un aparato burocrático y punitivo para perseguir a un puñado de vecinos.
Pero claro, la prioridad absoluta de la gestión es cobrar. El proyecto de ordenanza propone exigencias imperiosas como la contratación obligatoria de un seguro de responsabilidad civil frente a terceros. Porque, como todo el mundo sabe, no hay nada más urgente para la economía familiar que sumarle la cuota de un seguro a un monopatín.
El “Manual del Delincuente sobre Ruedas”
La iniciativa tipifica con una severidad envidiable las gravísimas infracciones que estos peligrosos conductores suelen cometer. A partir de ahora, la todopoderosa autoridad municipal estará al acecho para sancionar a quienes cometan atrocidades como:
Rompimiento de la barrera del sonido: Exceder los fulminantes 30 km/h.
Contrabando afectivo: Transportar a tu perro en el canasto o llevar a un acompañante.
Manejo distraído: Tocar el celular mientras intentás no caerte en un bache.
Para los infractores más audaces, la normativa guarda su carta maestra: la retención preventiva del vehículo.
Sí, leyó bien. Prepárese para ver los depósitos municipales abarrotados con los cuatro o cinco monopatines que hay en la ciudad, custodiados como si fueran autos de alta gama incautados al narcotráfico.
Todo listo para la fiesta en el Concejo
El proyecto no avanzó solo. Tuvo el cálido y entusiasta “visto bueno” en la Comisión de Gobierno, presidida por el concejal Luciano Ruíz de Juntos Somos Río Negro, contando con el respaldo casi unánime de la mayoría de los ediles, quienes no dudaron en levantar la mano para crear otra tasa, regulación y dolor de cabeza a los vecinos. La única voz disonante que se negó a firmar el cheque en blanco fue la concejal liberal-libertaria Ivi Franco.
La gran cita con la historia tributaria será este miércoles 9 de septiembre, cuando el Concejo Deliberante trate la medida en sesión oficial. Mientras las tasas aumentan y los servicios escasean, los viedmenses ya pueden dormir tranquilos: el Estado municipal velará para que nadie ande en patineta sin antes pasar por la caja.