La Legislatura de R\u00edo Negro hoy convirti\u00f3 en Ley dos proyectos enviados por la Gobernadora Arabela Carreras, que buscan regular la intervenci\u00f3n de la Provincia en la reducci\u00f3n de la emisi\u00f3n de gases de efecto invernadero a partir de la adopci\u00f3n de medidas frente al cambio clim\u00e1tico.
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Se trata del proyecto de Etiquetado Edilicio y el que establece un Marco Regulatorio y de Fomento para la Movilidad Sostenible, los cuales fueron aprobados en forma un\u00e1nime por la Legislatura Provincial, durante una sesi\u00f3n marcada por el retorno a la presencialidad plena de legisladoras y legisladores.
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Ambas iniciativas se gestaron y se debatieron en un espacio plural como la Mesa Interministerial e Interjurisdiccional de Eficiencia Energ\u00e9tica de la Provincia de R\u00edo Negro (MEE), un \u00f3rgano consultor coordinado por la Secretar\u00eda de Energ\u00eda provincial, que tambi\u00e9n posee integrantes acad\u00e9micos y del sector privado con el fin de concertar pol\u00edticas p\u00fablicas energ\u00e9ticas con una mirada amplia y abarcativa.
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La secretaria de Energ\u00eda, Andrea Confini, celebr\u00f3 la aprobaci\u00f3n de ambas iniciativas en el marco de un proceso de transici\u00f3n energ\u00e9tica como el que estamos viviendo. \u201cEn este sentido es importante generar un marco regulatorio que pueda acompa\u00f1ar este proceso. Sabemos que la implementaci\u00f3n de estas pol\u00edticas se realizar\u00e1 de forma progresiva, para lo cual es necesario procurar desde el Estado la generaci\u00f3n de instancias de articulaci\u00f3n para que puedan vincularse entre s\u00ed las diferentes acciones sectoriales\u201d, reflexion\u00f3.
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\u201cNuestra Gobernadora y todos los que estamos relacionados con el sector energ\u00e9tico lo entienden de este modo. La gradualidad de estas acciones tienen que estar contenidas dentro de un marco y como pol\u00edticas de Estado, para acompa\u00f1ar el desarrollo de las nuevas tecnolog\u00edas tanto en lo que se refiere a la electromovilidad como en las diferentes maneras de alcanzar la eficiencia energ\u00e9tica en las metodolog\u00edas de construcci\u00f3n\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Etiquetado edilicio
Se propone un procedimiento para la evaluaci\u00f3n, caracterizaci\u00f3n e identificaci\u00f3n del nivel de eficiencia energ\u00e9tica de inmuebles existentes o en proyecto de construcci\u00f3n, sean p\u00fablicos o privados, a fin de clasificarlos seg\u00fan su grado de eficiencia en el consumo global de energ\u00eda primaria que se encuentra relacionado con su uso.
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Consiste en aplicar una Etiqueta de Eficiencia Energ\u00e9tica de Inmuebles cuyo formato, requisitos y procedimientos para la obtenci\u00f3n, as\u00ed como su vigencia, ser\u00e1 establecida por v\u00eda reglamentaria. Esta herramienta estar\u00e1 vinculada a un \u00cdndice de Prestaci\u00f3n Energ\u00e9tica (IPE), que es la cantidad estimada de energ\u00eda primaria que demandar\u00eda la normal utilizaci\u00f3n de un inmueble durante un a\u00f1o y por metro cuadrado, satisfaciendo las necesidades asociadas \u00fanicamente a calefacci\u00f3n invernal, climatizaci\u00f3n estival y agua caliente sanitaria e iluminaci\u00f3n, seg\u00fan niveles de confort establecidos por las mejores pr\u00e1cticas vigentes y est\u00e1ndares internacionales.
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A rasgos generales, al igual que en los electrodom\u00e9sticos, la clasificaci\u00f3n del nivel de eficiencia energ\u00e9tica alcanzado estar\u00e1 expresado en letras (con siete categor\u00edas), donde la letra A representar\u00e1 valores de IPE m\u00e1s bajos o mayor nivel de eficiencia, y la letra G valores de IPE m\u00e1s altos o menor nivel de eficiencia energ\u00e9tica.
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Adem\u00e1s de los beneficios derivados de los ahorros en el consumo energ\u00e9tico, aquellos inmuebles que promuevan inversiones que lo posicionen en los grados m\u00e1s elevados de la categorizaci\u00f3n, contar\u00e1n con bonificaciones en el impuesto Inmobiliario, lo cual ser\u00e1 determinado en la reglamentaci\u00f3n de la normativa.<\/p>\n\n\n\n
Movilidad Sostenible
El Marco Regulatorio y de Fomento para la Movilidad Sostenible aspira a incidir en el proceso de reducci\u00f3n de las emisiones de gases de efecto invernadero, sean ellos directos o indirectos, provenientes del sector del transporte de cargas y pasajeros.
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Este instrumento es necesario para establecer un contexto que direccione y promueva la transici\u00f3n del transporte basado en el uso de recursos no renovables (combustibles f\u00f3siles) hacia tecnolog\u00edas basadas en el uso de energ\u00eda el\u00e9ctrica, celdas de combustible (hidr\u00f3geno), GLP o cualquier desarrollo futuro que pueda relacionarse con el uso sostenible del transporte de cargas y de pasajeros.<\/p>\n