A trav\u00e9s de un proyecto de ley, la Gobernadora, Arabela Carreras, promueve la creaci\u00f3n de un marco que regule y fomente la movilidad sostenible, como forma de reducir la emisi\u00f3n de gases de efecto invernadero, provenientes del sector del transporte de cargas y pasajeros.
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La iniciativa, que ya ingres\u00f3 a la Legislatura, forma parte de un paquete de tres normas que impulsa la Gobernadora para comenzar a enfrentar las consecuencias del cambio clim\u00e1tico en la provincia.
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Se incluye a los veh\u00edculos destinados al transporte de personas y cargas, sean estos autom\u00f3viles, \u00f3mnibus, camiones, trenes, bicicletas, naves acu\u00e1ticas o cualquier otro sistema de movilidad.
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El marco regulatorio propuesto es un instrumento necesario para establecer una paulatina transici\u00f3n del transporte basado en el uso de recursos no renovables (combustibles f\u00f3siles) hacia tecnolog\u00edas basadas en energ\u00edas m\u00e1s limpias, como la el\u00e9ctrica, las celdas de combustible (hidr\u00f3geno), el GLP o cualquier desarrollo futuro.
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Seg\u00fan datos de informes nacionales, el sector del transporte representa un 13,8% de las emisiones de gases de efecto invernadero en todo el pa\u00eds, adem\u00e1s de un 30,9% del consumo final de los recursos energ\u00e9ticos. Se vislumbra como necesario implementar pol\u00edticas p\u00fablicas tendientes al uso racional y eficiente de la energ\u00eda en este sector.
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En lo que respecta a infraestructura de carga, se apunta a garantizar el cumplimiento de condiciones t\u00e9cnicas, la compatibilidad de las estaciones de recarga en todo el pa\u00eds y la interoperabilidad a nivel regional. Tambi\u00e9n se garantiza el derecho de cargar su propio veh\u00edculo en su domicilio, teniendo en cuenta que la carga dom\u00e9stica es la principal opci\u00f3n para los propietarios.
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Entre otras cosas, se propone contribuir con pol\u00edticas de fomento de la comercializaci\u00f3n, producci\u00f3n e industria nacional vinculada al desarrollo de veh\u00edculos sostenibles e infraestructura asociada, siempre que generen un impacto positivo en el ambiente y la calidad de vida.
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La implementaci\u00f3n de estas pol\u00edticas se realizar\u00e1 de forma progresiva, procurando integrar las dem\u00e1s acciones p\u00fablicas sectoriales con las cuales se vincula, generando instancias de articulaci\u00f3n para ello.
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El Estado fomentar\u00e1 medidas de car\u00e1cter fiscal, crediticia o de ayuda econ\u00f3mica para el fomento y promoci\u00f3n de la movilidad sostenible. La reglamentaci\u00f3n de la ley establecer\u00e1 los beneficios concretos, previa intervenci\u00f3n de la Agencia de Recaudaci\u00f3n Tributaria.<\/p>\n